Сертифікація послуг пасажирського автомобільного транспорту

     1. Шаблони документів які необхідні у процесі надання послуги (заповнюються перевізником):
     - заявка на проведення сертифікації послуг пасажирського автомобільного транспорту у Системi сертифікації УкрСЕПРО, опитувальна анкета з інформацією щодо надання послуг підприємством-перевізником та гарантійний лист

     2.Стислий опис суті (процесу) надання послуги:
     Об'єктами сертифікації послуг пасажирського автомобільного транспорту виступають послуги з перевезень :
     - пасажирів автобусами;
     - пасажирів та їх багажу на таксі.

     3.Вимоги до підприємства-перевізника, що може одержати сертифікат відповідності послуг пасажирського автомобільного транспорту(ППАТ)

     3.1. Виконання підприємством-перевізником вимог нормативно–правових актів та нормативних документів, якими встановлено Вимоги до безпеки життя, здоров’я людей, захисту їхнього майна та охорони довкілля при наданні ППАТ :

     3.1.1. Закон України “Про автомобільний транспорт” від 05.04.01р. № 2344–III. Переглянути.
     3.1.2. Закон України “Про дорожній рух” від 30.06.93р. № 3353—XII. Переглянути.
     3.1.3. Закон України “Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів” від 01.07.04 року № 1961-IV. Переглянути.
     3.1.4. Постанова Кабінету Міністрів України від 18.02.1997р. № 176 “Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту”. Переглянути.
     3.1.5. Постанова Кабінету Міністрів України від 04.07.2001р. № 756 “Про затвердження переліку документів, які додаються до заяви про видачу ліцензії для окремого виду господарської діяльності”. Переглянути.
     3.1.6. Постанова Кабінету Міністрів України від 03.12.2008р. № 1081 “Про затвердження Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування”. Переглянути.
     3.1.7. Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 02.07.2010 N 427, зареєстрова¬ний в Міністерстві юстиції України 27 липня 2010 р. за № 562/17857 "Про затвердження Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом відповідно до видів робіт, визначених Законом України "Про автомобільний транспорт". Переглянути.
     3.1.8. Положення про робочий час і час відпочинку водіїв автотранспортних засобів, затверджене наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010р. № 340, зареєстроване в Міністерстві юстиції України від 14.09.2010р. за № 811/18106. Переглянути.
     3.1.9. Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів, затверджене наказом Міністерства охорони здоров’я України та Міністерства внутрішніх справ України від 06.06.2000р. № 124/345, зареєстроване в Міністерстві юстиції України 18.07.2000р. за № 435/4656). Переглянути.
     3.1.10. Порядок проведення інструктажів та стажування водіїв колісних транспортних засобів, затверджений наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 05.08.2008 N 975, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 21 серпня 2008 р. за N 776/15467 Переглянути.
     3.1.11. Порядок перевірки технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками, затверджений наказом Міністерства транспорту та зв'язку України 05.08.2008 № 974, зареєстрований в Міністерстві юстиції України 1 вересня 2008 р. за № 794/15485 Переглянути.
     3.1.12. ДСТУ 3649:2010 Колісні транспортні засоби. Вимоги щодо безпечності технічного стану та методи контролювання.
(за потребою придбавається перевізником, довідки щодо придбання ДСТУ за телефоном 044-201-08-39)

     3.2.Відповідність підприємства-перевізника, що надає послуги пасажирського автомобільного транспорту, і яке спроможне надавати безпечні послуги пасажирського автомобільного транспорту, вимогам чинного законодавства України, наведеним в таблиці 1:

     Таблиця 1 - Вимоги до підприємства-перевізника

Ч.ч.	Вимога	Критерій
1	2	3
1	Наявність власних автобусів (п.3.1.2 цього розділу, див. вище, ст.10, абзац 8) Перевізник відповідає цій вимозі в разі, якщо визначена кількість власних автобусів підтверджується наявністю реєстраційних талонів транспортних засобів. Тимчасові реєстраційні талони на транспортні засоби до уваги не приймаються.	Не менше 15 одиниць із сумарною чисельністю місць для сидіння пасажирів не менше 300
2	Достатня кількість резервних транспортних засобів (п.3.1.6 цього розділу, див. вище, ст.12, абзац 4)	10 відсотків для міського, приміського сполучення та 20 відсотків для міжміського сполучення
3	Мінімально необхідна кількість водіїв автобусів(п.3.1.8 цього розділу, див. вище)	Відповідно до вимог "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв автотранспортних засобів"
4	Наявність власної або орендованої території для зберігання автобусів під охороною (п.3.1.1 цього розділу, див. вище ст. 21, абзац 21)	Площа території для зберігання автобусів повинна забезпечувати стоянку для всіх зареєстрованих на підприємстві автобусів (на термін не менший, ніж термін дії сертифіката, з моменту надання заявки на сертифікацію послуг)
5	Наявність ліцензійної картки (п.3.1.7 цього розділу, див. вище, розділ I, п.1.9)	На кожний автобус
6	Контроль технічного стану автобусів перед виїздом на маршрут (п.3.1.6 цього розділу, див. вище, додаток 4)	За наявності не менш як трьох працівників, які здійснюють щоденний контроль за технічним станом транспортних засобів за умови, якщо вони перебувають у штаті підприємства та працюють на повну ставку.
7	Контроль стану здоров’я водіїв (періодичний, поглиблений) та перед виїздом на маршрут ( п.3.1.6 цього розділу, див. вище, додаток 4)	За наявності не менш як двох працівників, які провадять щоденний огляд стану здоров'я водіїв за умови, якщо вони перебувають у штаті підприємства та працюють на повну ставку.
8	Наявність фахівців з вищою профільною освітою, які за наказом підприємства-перевізника відповідають за безпеку перевезень (п.3.1.2 цього розділу, див. вище, ст.10, абзац 8 та ст. 11, абзац 3 ), з штатною чисельністю підприємства:
	8.1 до 50 включно	Власник автобусів або один найманий фахівець (можливо за сумісництвом)
	8.2 понад 51	Один найманий фахівець або служба з безпеки руху
9	Наявність та тяжкість порушень безпеки дорожнього руху, (п.3.1.6 цього цього розділу, див. вище, додаток 4) протягом останнього календарного року:
	9.1 відношення кількості дорожньо-транспортних пригод з вини водія перевізника, в яких є постраждалі, протягом одного року до кількості автобусів	Не більше 0,1
	9.2 відношення кількості порушень, передбачених статтею 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення, до кількості водіїв	Не більше 0,05
10	Відсутність протягом року порушень умов договорів (дозволів) на виконання перевезень пасажирів в частині виконання запланованої кількості рейсів	Регулярність виконання рейсів - не нижче 95%

     3.3.Наявність у підприємства-перевізника власної або орендованої виробничої бази (споруд, обладнання, засобів вимірювальної техніки, земельної ділянки), при наявності фахівців відповідної кваліфікації, що дають можливість проводити на ній такі види робіт, передбачені чинним законодавством, як:
     – забезпечення умов праці та відпочинку водіїв згідно з вимогами законодавства;
     – забезпечення проведення стажування та інструктажу водіїв;
     – забезпечення підвищення кваліфікації та професійного рівня водіїв і посадових осіб, які відповідають за безпеку дорожнього руху, експлуатацію та технічний стан ДТЗ;
     – забезпечення своєчасного і в повному обсязі проведення робіт з ТО і ремонту ДТЗ згідно з нормативами, які встановили виробники відповідних ДТЗ;
     – виконання підприємством-перевізником вимог щодо обов’язкового страхування на автомобільному транспорті;
     – проведення своєчасної повірки засобів вимірювальної техніки (динамометричного ключа, манометра для перевірки тиску в шинах, лінійки для вимірювання розвалу-сходження коліс, газоаналізатора, димоміра, тощо) та, за наявності, атестації випробувального обладнання (вимірювальних стендів, тощо), згідно із затвердженим, в установленому порядку, переліком;
     – забезпечення водіїв відповідною документацією на перевезення пасажирів.
     Заявник може отримати СВ на послуги також у разі його спроможності надання іншим перевізникам, що не мають власної матеріально–технічної бази або фахівців відповідної кваліфікації, послуг щодо виконання наведених вище робіт із зазначенням у СВ на послуги – спроможне підприємство надавати такі послуги чи ні.

     4.Порядок сертифікації ППАТ у загальному випадку містить:
     - подання заявки на проведення сертифікації ППАТ та документів до неї;
     - прийняття заявки на проведення сертифікації ППАТ, її попередню експертизу та реєстрацію;
     - укладання договору на проведення робіт із сертифікації ППАТ;
     - розгляд заявки на проведення сертифікації ППАТ та прийняття рішення за заявкою із зазначенням схеми сертифікації;
     - проведення робіт за визначеною схемою сертифікації ППАТ;
     - аналізування одержаних результатів;
     - прийняття рішення про можливість (неможливість) видачі сертифіката відповідності на ППАТ;
     - підготовку сертифіката відповідності та занесення сертифікованих ППАТ до Реєстру Системи сертифікації;
     - підготовку і укладання ліцензійної угоди та видачу сертифіката відповідності;
     - розробляння програми технічного нагляду за сертифікованими ППАТ;
     - технічний нагляд за сертифікованими ППАТ;
     - інформування про результати робіт із сертифікації ППАТ.

    5.Структурні підрозділи, які надають послугу:
    - відділ пасажирських перевезень